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手续操持“一次不必跑” 车船收支秒通关

北海边检“六免六通”助力港口物流提速

宣布时候:2020-07-15 10:25     文(wen)章来(lai)历:北海日报(bao)     [字体巨细:  ]     打印文章

本报讯(xun)(记者 李(li)君(jun)光(guang) 通信员 石佰(bai)华)“感激边(bian)(bian)检构造给咱(zan)们带来这(zhei)(zhei)么(me)好(hao)的政策(ce),由于疫情(qing)的原(yuan)因,给咱(zan)们企业的收支口(kou)营业带来较(jiao)大坚苦,这(zhei)(zhei)些政策(ce),简化了(le)收支境(港)的报告手续(xu),为咱(zan)们节(jie)流了(le)本钱,加强了(le)咱(zan)们对(dui)外商(shang)业的合作力。”7月14日,广西四方国际物流无限公司的一名司理,一边(bian)(bian)接过北海收支境边(bian)(bian)检站(zhan)民警递过去(qu)的宣扬(yang)手册,一边(bian)(bian)冲(chong)动(dong)地说道。

  据(ju)北海(hai)(hai)收支境边(bian)检站相干担任人先容,该(gai)公司司理(li)说起的政策是《办(ban)(ban)事西部陆海(hai)(hai)新(xin)通(tong)(tong)(tong)道和广(guang)西自在(zai)商业实(shi)验区扶(fu)植十二项办(ban)(ban)法》(以下简称《办(ban)(ban)法》)。该(gai)《办(ban)(ban)法》包(bao)含(han)奉行船(chuan)舶(bo)预(yu)检办(ban)(ban)证“免单证”、外籍船(chuan)舶(bo)移泊“免检验”、燃(ran)油(you)加注营(ying)业“免靠(kao)港”、修造船(chuan)企功课“免限定”、货车过(guo)驳货色(se)“免手续”、备案中(zhong)国员工“免盖(gai)印”、国际飞行船(chuan)舶(bo)“全时(shi)通(tong)(tong)(tong)”、船(chuan)舶(bo)检验手续“一次通(tong)(tong)(tong)”、边(bian)检行政允许“一证通(tong)(tong)(tong)”、跨境货运车辆“快(kuai)速(su)通(tong)(tong)(tong)”、重(zhong)点货运港口“延时(shi)通(tong)(tong)(tong)”、边(bian)检政策征询(xun)“一号通(tong)(tong)(tong)”等“六(liu)(liu)免六(liu)(liu)通(tong)(tong)(tong)”十二项办(ban)(ban)法,经由(you)过(guo)程(cheng)免单证、减手续、压时(shi)候、提效力(li),营(ying)建(jian)宁静便利(li)通(tong)(tong)(tong)关情况(kuang),尽力(li)撑持广(guang)西高程(cheng)度共建(jian)西部陆海(hai)(hai)新(xin)通(tong)(tong)(tong)道、高品(pin)质成长自在(zai)商业实(shi)验区。今朝,《办(ban)(ban)法》已在(zai)北海(hai)(hai)及全区对外开放港口、边(bian)民(min)通(tong)(tong)(tong)道正式实(shi)行。

  据(ju)领会(hui),《办(ban)法》实行后(hou),北(bei)海(hai)、防(fang)城、钦州等地任(ren)一(yi)(yi)边(bian)检站签发的行政(zheng)允许(xu)(xu),合用(yong)于(yu)北(bei)部湾港(gang)7个港(gang)口(kou),跨地市功课将不再须(xu)要从头操(cao)持(chi)行政(zheng)允许(xu)(xu),操(cao)持(chi)行政(zheng)允许(xu)(xu)数目估计可削减两(liang)成以上;操(cao)持(chi)边(bian)检行政(zheng)允许(xu)(xu),只要经(jing)由过程国度移民(min)操(cao)持(chi)局行政(zheng)允许(xu)(xu)网上窗口(kou)体(ti)系或微信小法式,不需再来(lai)回现(xian)场(chang)操(cao)持(chi),从“最(zui)多跑(pao)一(yi)(yi)次”到“一(yi)(yi)次不必跑(pao)”,有助(zhu)于(yu)削减职员非须(xu)要打仗,进一(yi)(yi)步(bu)下(xia)降疫(yi)情输出(chu)危险;均匀为每(mei)艘国际飞行船舶节俭在港(gang)停靠时候1.5小时,进一(yi)(yi)步(bu)下(xia)降相(xiang)干航运企业运营本钱。

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